交叉滾子軸承的游隙指的是軸承在未安裝于軸或軸承箱時(shí)，將內(nèi)圈或者外圈的任意一方固定，然后使沒有被固定的一方做徑向或軸向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量。所以根據(jù)其移動(dòng)的方向不同分為不同的游隙類型，下面就由鴻元小編為大家介紹一下交叉滾子軸承游隙分類及檢查方法吧！

一、交叉滾子軸承的游隙分類

交叉滾子軸承的游隙根據(jù)所移動(dòng)方向不同可分為軸向游隙和徑向游隙，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作游隙的大小會(huì)影響到軸承的溫升、滾動(dòng)疲勞壽命、振動(dòng)、噪聲等性能。

1、軸向游隙

軸向游隙指的是在非預(yù)緊狀態(tài)下，能在兩個(gè)方向上承受軸向載荷的軸承，其軸向內(nèi)部游隙是：在無外載荷作用的時(shí)候，一個(gè)套圈相對另一套圈，從一個(gè)軸向上限位置移向相反的上限位置的軸向距離的平均值。

2、徑向游隙

徑向游隙指的是在非預(yù)緊狀態(tài)下，承受徑向載荷的軸承，其徑向游隙是：沿徑向任意角度方向，在無外載荷作用時(shí)外圈相對于內(nèi)圈從一個(gè)徑向偏心限制位置，移向相反上限位置的徑向距離的算術(shù)平均值。

二、交叉滾子軸承的游隙檢查方法

1、感覺法

用感覺法檢查軸承徑向游隙時(shí)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)交叉滾子軸承，軸承應(yīng)該是平穩(wěn)靈活且無卡澀現(xiàn)象。然后晃動(dòng)軸承外圈，即使徑向游隙只有0.01毫米，軸承上面一點(diǎn)的軸向移動(dòng)量也有0.10~0.15 毫米左右。

用感覺法檢查軸承軸向游隙時(shí)，主要檢查軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不過這種方法主要用于軸端外露的場合。

2、千分表檢查法

用千分表檢查軸承的徑向游隙時(shí)，先把千分表調(diào)零，然后頂起交叉滾子軸承外圈，千分表上顯示的讀數(shù)就是軸承的徑向游隙。

用千分表檢查軸承的軸向游隙時(shí)，用撬杠竄動(dòng)軸使其在軸的兩端，千分表讀數(shù)的差值即為軸承的軸向游隙。但施加到撬杠的力不能過大，否則會(huì)造成殼體發(fā)生彈性變形，即使變形很小，也會(huì)使所測軸向游隙的準(zhǔn)確性受到影響 。

以上是交叉滾子軸承游隙分類及檢查方法的全部內(nèi)容，經(jīng)過以上介紹可知該軸承的游隙根據(jù)移動(dòng)方向的不同可分為軸向游隙和徑向游隙，其游隙檢查方法主要有感覺法和千分表檢查法，這兩種游隙的檢查方法有所不同，如果大家在檢查游隙時(shí)遇到任何問題可以隨時(shí)聯(lián)系我們會(huì)及時(shí)為您指導(dǎo)操作并解決。

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