交叉滾子軸承通常在裝配時(shí)進(jìn)行預(yù)緊，預(yù)緊的目的有兩個(gè)：一是消除軸承的游隙，二是使?jié)L子與內(nèi)外圈接觸產(chǎn)生初始變形。交叉滾子軸承的預(yù)緊操作要注意方法，避免預(yù)緊力過(guò)大或過(guò)小。下面來(lái)一起看下交叉滾子軸承的預(yù)緊方法及其影響吧。

一、交叉滾子軸承的預(yù)緊方法

1.徑向預(yù)緊方法

這種方法廣泛應(yīng)用于承受徑向載荷的圓錐孔軸承（如機(jī)床主軸和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等）。預(yù)緊是通過(guò)調(diào)整軸承錐孔內(nèi)圈的軸向位置來(lái)實(shí)現(xiàn)的，可以使軸承內(nèi)圈有合適的膨脹量，獲得徑向負(fù)游隙。

2.軸向預(yù)緊法定位預(yù)緊

軸向預(yù)緊法中的定位預(yù)緊是通過(guò)調(diào)整襯套和墊片的尺寸或通過(guò)測(cè)量和控制起始摩擦力矩，使預(yù)緊量更加合適。有時(shí)會(huì)直接用預(yù)先調(diào)整好預(yù)緊量的雙軸承對(duì)來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)緊。

3.軸向預(yù)緊法恒壓預(yù)緊

在軸向預(yù)緊方法中，恒壓預(yù)緊通過(guò)使用碟形彈簧和螺旋彈簧使軸承更加合適。使用恒壓預(yù)載方法的軸承的相對(duì)位置將改變，預(yù)載將保持大致相同，因?yàn)轭A(yù)載彈簧的剛度通常小于軸承的剛度。

二、交叉滾子軸承預(yù)緊力的影響

1.正確預(yù)緊的影響

交叉滾子軸承的正確預(yù)緊有利于提高軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)精度和接觸剛度，保持軸承良好的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，延長(zhǎng)軸承的使用壽命。另外，正確的預(yù)緊可以提高軸承的阻尼，降低軸承的噪音，補(bǔ)償軸承長(zhǎng)期使用后間隙的增加。

2.預(yù)緊力過(guò)大的影響

交叉滾子軸承的預(yù)緊力是裝配時(shí)外部施加的一定預(yù)載荷。如果預(yù)緊力過(guò)大，軸承傳動(dòng)阻力會(huì)有一定程度的增加，影響傳動(dòng)效率。軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)摩擦力變大，容易導(dǎo)致軸承磨損發(fā)熱，降低軸承的使用壽命。

3.預(yù)緊力過(guò)小的影響。

如果交叉滾子軸承預(yù)緊力過(guò)小，會(huì)降低軸的支撐剛度和齒輪的嚙合精度，導(dǎo)致異常振動(dòng)、噪音、齒輪中心距和齒輪側(cè)隙加大或減小、齒輪定位不準(zhǔn)等。當(dāng)軸承運(yùn)行時(shí)，齒輪可能會(huì)隨著時(shí)間的推移而損壞。

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